Антикоррозийная обработка порогов автомобиля своими руками

Это делается с целью ускорения процесса сушки, а также что бы выгнать воду из швов, пазух, карманов и дополнительной прочистки труднодоступных мест, которые не промылись при мойке. Определяются точки обработки на большинство автомобилей существуют рекомендованные производителем схемы обработки с указанием точек распыления. Антикоррозийная обработка скрытых полостей автомобиля производится, так называемым МЛ-методом: внутрь детали вводится специальная насадка и под давлением распыляются МЛ материалы: проникающие составы, пропитывающие сварные швы и формирующие на внутренней поверхности детали защитную пленку.

Антикоррозийная обработка автомобиля своими руками

Пороги в несущем кузове автомобиля — не просто декоративный навесной элемент, а составная часть силового каркаса. Немалую роль они выполняют и в обеспечении безопасности пассажиров при авариях. При этом они работают в самых неблагоприятных условиях, часто являясь низшей зоной кузова, открытой со стороны дороги изнутри и снаружи, подвергаясь атакам гравия из-под колёс и агрессивных реагентов. Содержание статьи:. Завод не выделяет пороги кузова в особую зону по защите от коррозии. Они покрыты грунтом и краской на общих основаниях, а со стороны днища располагают тонким слоем антигравийной мастики.

Все права защищены. Копирование материалов разрешено только с согласия правообладателя. Сведения о файлах cookie. Данный веб-сайт использует файлы cookie для того, чтобы сохранить данные на вашем компьютере. Некоторые из этих файлов обеспечивают работу функций на вашем компьютере, а некоторые помогают нам улучшить веб-сайт, сохраняя данные о том, как вы его используете.

• Антикоррозионная обработка порогов автомобиля своими руками
• В данной статье поговорим о антикоррозийной обработке порогов автомобиля в гаражных условиях.
• Любое изделие из черных металлов в результате длительного контакта с кислородом и водой может покрыться пятнами ржавчины и начать разрушаться. Сказанное касается и автомобилей, металлические составляющие которых подвергаются воздействию влаги и реагентов.
• Многим автовладельцам попадалась на глаза реклама о скупке старых неработающих автомобильных аккумуляторов.
• Антикоррозийная обработка автомобиля своими руками: обзор средств и методов
• Пороги страдают одними из первых, что неудивительно — они находятся в нижней части кузова и подвергаются постоянной атаке внешних факторов, например, температурным перепадам и высокой влажности.
• Антикор порогов и днища автомобиля процедура, которая давно вошла в список обязательных.
• На состояние порогов автомобиля влияют различные факторы.
• Что дает антикоррозийная обработка и когда ее нужно производить?
• Обработка порогов автомобиля от коррозии своими руками — невероятно важный вопрос, имеющий большой вес в автомобильном сообществе.
• Буквально в прошлой записи я рассказал о том, как на автомобиле были переварены пороги, а так же устранены другие очаги коррозии по днищу автомобиля. После сварочных работ, необходимо обработать кузов антикоррозийной химией и другими средствами, чтобы наши силы были потрачены не зря.
• Все знают о том, что при производстве автомобилей производители проводят различные манипуляции в виде оцинковки кузовов и использования других различных технологий, чтобы их детище не прогнило насквозь на пару-тройку лет эксплуатации. Но если же смотреть на практике, то через лет на новом автомобиле уже можно обнаружить мелкие «рыжики» на порогах, а через лет уже и небольшие прогнившие отверстия, а ещё через пару лет пороги «сгрызают бобры», превращая их совсем в труху.

Коррозия, мелкие камушки, песок и соли наносят существенный вред вашему "железному коню", поэтому крайне желательно знать, как именно осуществляется антикоррозийная обработка порогов автомобиля, своими руками вы сможете выполнить ее после прочтения нашей статьи. Первый раз сделать эту процедуру рекомендуется, конечно, у специалистов, а в дальнейшем можно будет обойтись и своими силами, просто поддерживая актуальность защиты. При современном состоянии автопрома антикор для корпуса делают еще на заводе-производителе, но, дабы машина не вышла из строя раньше, чем предполагает гарантийное обслуживание, его следует повторять каждые два года. Благодаря этому вы сможете поддерживать целостность заводского покрытия максимально длительный срок.

Похожие статьи

• Ремонт сгнившего кузова автомобиля
• Как сделать своими руками автономный отопитель для автомобиля
• Полезные самоделки и приспособления для ремонта автомобиля
• Как сделать пороги на оку своими руками видео