Как сделать опору для стойки

Стойками для гамака могут служить деревья или вбитые в землю столбы, также ткань часто подвешивают к потолку на верандах и в беседках при помощи крюков на анкерах. Такие технические решения просты и надежны, но их недостаток в том, что конструкцию невозможно переставить в случае необходимости. Проблему можно решить, если подвесить гамак на легкое основание из бруса или профиля.

Опора верхняя переднего амортизатора на Daewoo Lanos (Дэу Ланос)

Полноценная эксплуатация машины подразумевает профилактику узлов основных агрегатов с заменой данного элемента. Чтобы все сделать правильно, следует купить Опора амортизатора в надежном магазине. Так автовладелец страхует себя от брака и дополнительных расходов.

Скорее всего в Вашем браузере отключён JavaScript. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser. Полная стоимость: грн.

• Другая продукция
• Для комфортного отдыха на даче нет абсолютно никаких ограничений.
• Опора является дальнейшим развитием конструкции, объединяющей амортизатор, пружину и буфер сжатия задней подвески в одну монтажную единицу.
• Мы в соц.
• Виды опор стоек
• Этот элемент подвески, создан специально для гашения колебания кузова.
• Еще пару десятков лет назад многие видели барную стойку только в специальных заведениях кафе, рестораны.
• Опора стоек соединяет и одновременно изолирует кузов от подвески автомобиля, помогает поглощать удары идущие на кузов, которые не смогли поглотить амортизатор и пружина, гасит высокочастотные колебания, возникающие во время движения. Другими словами, опоры гасят часть шумов и вибраций передающихся через подвеску на кузов.

Совмещая в себе невысокую цену и достойную надёжность опоры ANVIS позволяют собрать долговечный узел не переплачивая. Резиновый упругий элемент долго сопротивляется выдавливанию и растрескиванию, выполнен с разнонаправленной радиальной жёсткостью. Отверстие для штока стойки смещено относительно центра опоры на 12 мм, что делает возможным применение опор ANVIS для тюнинга подвески автомобилей LADA Kalina , а именно увеличения стандартного угла наклона стойки кастора , что позволяет сделать рулевое управление более "острым". Важно: при креплении опоры к кузову необходимо правильно её сориентировать относительно направления движения автомобиля, руководствуясь стрелками на резиновом элементе. Ограничительные упорные шайбы в комплекте не идут, так как предполагается использование серийных.

Похожие статьи

• Лазы для бетонных опор своими руками
• Туристический топор своими руками
• Как нарисовать алмазный топор
• Светильник на барную стойку