Как сделать устройство самому для промывки инжектора
Топливный инжектор — это специальная форсунка, которая крепится на двигатель внутреннего сгорания и предназначена для распыления впрыска топлива. Это современная альтернатива устаревшим карбюраторным системам, которая позволяет увеличить производительность двигателя, снизить расход топлива и сделать мотор более экологичным. Основная причина загрязнения форсунок инжектора — засорение топливной системы в целом.
Все что нужно знать о промывке инжектора
Набор для промывки форсунок или, как говорят в народе инжекторов, MHR-A вещь поистине уникальная и необходимая каждому автомобилисту, который умеет работать руками и не боится их испачкать. Система для промывки является одноконтурной, так в комплекте идет одна колба объемом мл. Что можно делать данным набором. Основной задачей набора MHR-A является промывка форсунок бензиновых и дизельных двигателей, то есть проще говоря он предназначен для обслуживания топливных систем. Для того чтобы очистить инжекторы на автомобиле мы должны подключиться к топливной рампе через специальные адаптеры, которые идут в комплекте, выбрав нужны под свою марку автомобиля. В набор для очистки форсунок входят переходник на Volvo, Ford, Gm, Toyota, Mitsubishi и прочие марки автомобилей.
Форсунка, она же инжектор — элемент топливной системы автомобильного двигателя, дозирующий и распыляющий бензин или дизельное топливо в цилиндры. Для каждого конкретного цилиндра управляющий импульс на распылитель подает контроллер системы впрыска. В ДВС инжектор электромагнитный, в виде единого клапана. Проходящее через него топливо, охлаждает магнит и клапан закрывается. Его открытие происходит при получении импульса от контроллера.
Современные методики промывки инжектора
Внутри корпуса топливной форсунки находится электромагнитный игольчатый клапан. В закрытом состоянии он удерживается возвратной пружиной. При подаче импульсов от электронного блока управления ЭБУ на обмотку возбуждения клапан открывается. В этот момент топливо распыляется и, смешиваясь с воздухом, сжигается в камере сгорания. От качества распыления бензина зависит правильность пропорций топливовоздушной смеси и её воспламенение.