Как солекс сделать экономичным карбюратор
Таблица жиклеров карбюратора Солекс – подбор и замена без СТО
Конечно, можно попытаться отрегулировать карбюратор так, чтобы на всех режимах работы мотора карбюратор выдавал то, что от него требуется. Но давайте вспомним, что у большинства карбюраторов лишь два винта — «качества» и «количества», влияющих, в основном, лишь на холостой ход и режим повышенных оборотов. Вот и получается, что регулировка карбюратора на других режимах становится очень сложным и трудоемким делом, в котором без подбора сечений различных жиклеров, газоанализа выхлопных газов, множества испытаний уже ничего не добиться. И далеко не каждый механик сможет даже незначительно улучшить работу карбюратора, к примеру, на средних и высоких частотах вращения и нагрузках. Но это только одна из проблем.
У меня Славута 1,2. Эсть в наличии новенький для мотора 1,1. Если ничего не менять, а просто установить его - как поведет себя авто? Какие проблеммы могут быть и какой будет расход топлива? По идеи расход должен быть меньшим.
Перед владельцами автомобилей "Волга" для УАЗа не менее актуально, -У стоит извечная проблема - расход топлива. Большая машина, имеющая двигатель большого рабочего объема. Если заглянуть в государственные "Нормы расхода топлива" , то увидим цифры ,3 л на км пробега для смешанного цикла. Эти цифры получены статистически на исправных, отлаженных автомобилях и наверняка чуть-чуть занижены.
