Настройка подвески
Настройка подвесок
Регулировочный ключ входит в установочный комплект, и жёсткость амортизатора не выставляется на заводе. Вставьте ключ в верхний торец штока амортизатора. Клиренс автомобиля, в большинстве случаев может быть отрегулирован нижним креплением амортизаторной стойки 2 для некоторых типов ВП, нижнее крепление стойки не регулируется и клиренс может быть выставлен с помочью нижней опоры пружины 1.
Часть 2. Настройка подвески. Он заключается в настройке подвески с экстремально отрицательным развалом впереди и увеличенным сзади. Отрицательный же развал задних колес будет только препятствовать дрифту машины. А вот перед машины получается более устойчив и меньше расположен к заносу.
Ответ простой - такой вообще не существует! Я знаю, мы даем здесь больше информации, чем нужно большинству людей, но даже она позволит только поверхностно взглянуть на некоторые нюансы, которые необходимо учитывать для оптимальной настройки подвески автомобиля. Самое важное, что мы должны подчеркнуть, что любые регулировочные настройки НЕ являются "абсолютной истиной".
