Подвеска для прицепа легкового

Подвеска — это важный элемент конструкции легкового прицепа, от которого зависят его эксплуатационные характеристики и надежность. Именно поэтому очень важно при покупке прицепа для легкового автомобиля ответственно подойти к выбору типа подвески, которой будет оснащен ваш прицеп. В данной статье мы постараемся объяснить, в чем различие основных видов подвесок, которые применяются при производстве прицепов в настоящее время.

Разновидности подвесок легковых прицепов

Прицепы к легковым автомобилям могут быть одноосными или двухосными. Прицеп с двумя осями, расстояние между которыми меньше 1 м, называют прицепом со спаренной осью. Рессорная зависимая подвеска рис. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами.

Подвеска прицепа – торсионная, рессорная, пружинная?

Подвеска легкового прицепа: рессора или резина?

Подвеска автомобильного прицепа: разновидности, типы

Рессоры или торсионы - прицеп с какой подвеской выбрать?

Оси и рессорные, резино-жгутовые подвески для легковых прицепов

Подвеска автомобильного прицепа в значительной степени влияет на управляемость и устойчивость автопоезда в целом. Высокое качество подвески — это неотъемлемая составляющая безопасной и комфортной езды, поэтому проблема выбора типа подвески весьма актуальна для каждого водителя. Рессорная подвеска прицепа Рессора это один из видов зависимой механической подвески. История рессорной подвески насчитывает сотни и даже тысячи лет.