Ремонт генератора опель астра
Ремонт генератора Opel Astra J
После разборки и дефектовки выявлены следующие неисправности: необходима замена подшипников генератора, неисправно реле, требуются слесарные работы. За весь период работы компании нами было отремонтировано более 98 стартеров и генераторов. Заполните форму и в ближайшее время с вами свяжется наш специалист, чтобы уточнить интересующую вас информацию.
Задача генератора Опель Астра — преобразование механической энергии в электроток, чтобы обеспечить питание автомобильной электрики. В том числе — аккумулятора, насосов и кондиционера. При выходе генератора из строя все это навесное оборудование начинает работать хуже — или не запускается вообще. Поэтому такое важное для работы всего автомобиля устройство следует периодически ремонтировать.
- Ремонт генераторов Opel Astra поколений:
- Мы работаем с года Нам доверяют более 50 тыс. Выход из строя генератора Опеля Астра приводит к невозможности завести машину из-за разрядившегося аккумулятора.
- Экономить на обслуживании авто можно, но делать это следует с умом.
- Выездной ремонт генератора Опель Astra поколений K, J, H, G, F — самый быстрый способ вернуть автомобиль в исправное состояние, особенно, если вы находитесь в Санкт-Петербурге проездом, спешите выехать в нерабочее время и не можете ждать открытия автосервисов. Квалифицированный автоэлектрик службы техпомощи Pit-Stop24 может приехать на место круглосуточно, доставить необходимые комплектующие, выполнить ремонт по возможности сразу либо отвезти электрогенератор в нашу мастерскую.
На приборной панели загорается красный значок в виде аккумулятора -«индикатор зарядки» - и в блоке управления двигателя и кузовного оборудования прописываются коды отказа: P модуль управления двигателем - низкое напряжение в цепи вывода L на генераторе и ошибка B модуль управления кузовом - низкое напряжение аккумулятора. Если попытаться с помощью традиционного вольтметра разобраться с зарядкой генератора, то можно увидеть, что напряжение гуляет в большом диапазоне. Через минут после запуска двигателя напряжение падает до показателя 12,,4 Вольт, потом поднимается до 15,1 Вольта, и так и плавает. Не обошлось опять без экологов, если АКБ полностью заряжен и на автомобиле не включены мощные потребители электроэнергии, то зарядку можно отключить, нагрузка на двигатель снижается, и вы экономите 2-е капли топлива.
