Споттер своими руками из инвертора
Споттер — если говорить просто, это небольшой сварочный аппарат для выравнивания вмятин на металле. Часто используется на СТО, когда нужно подрихтовать машину без демонтажа элементов корпуса автомобиля. Особенно удобно работать прибором в тех местах, к которым подобраться сложно.
Три простых схемы сборки споттера своими руками
Можно ли собрать сварочный аппарат своими руками из подручных средств? Этим вопросом задаются многие практикующие и опытные мастера. Это не удивительно, ведь заводские сварочные аппараты порой очень дороги и сложны в обслуживании, а самодельный агрегат прост и стоит недорого. Чтобы собрать сварочный аппарат в домашних условиях, вам не понадобятся дорогостоящие детали. Множество мелких деталей можно купить с рук или даже найти в себя в гараже. В этом материале мы расскажем о некоторых наших статьях, в которых мы подробно рассказывали, как самому собрать сварочный аппарат для дома, мастерской, гаража и дачи.
Контактная сварка своими руками из инвертора
Споттер — инструмент для контактной сварки тонколистовых заготовок. Сварка происходит за счет нагрева и частичного оплавления небольшого участка металла, через который пропускают сильный электрический импульс. Споттеры применяются в авторемонте и при сборке тонкостенных конструкций.
- Принцип работы
- Давно хотел сделать себе споттер. Но как то дальше опытов с трансформаторами от микроволновок дело не заходило.
- Большинство современных СТО применяют для кузовного ремонта споттеры — компактные аппараты, способные исправить множество дефектов кузова в виде вмятин или выбоин. Также споттер можно встретить в гараже у частного мастера или дачного умельца, самостоятельно занимающемся ремонтом своего авто.
- Понятие spotter, его русское название споттер, спотер, спот, с английского переводится как «указатель цели» или от основы слова — «точка».
Пошаговая схема создания споттера своими руками из аккумулятора
Споттер — это модификация сварочного аппарата, с помощью которого делается кузовной ремонт автомобилей. Такие работы, как правило, требуют наличия специальных знаний строения автомобиля. Определённые места в нём часто нельзя выровнять изнутри.