Своими руками подогрев тосола на
Включите JavaScript для лучшей работы сайта. Пуск двигателя в условиях морозной зимы очень затруднен. Кроме того, двигатель подвергается повышенному износу из-за высокой вязкости моторного масла тосола , которая наблюдается при низких температурах. Снизить износ двигателя при его запуске и значительно облегчить этот процесс поможет предпусковой подогреватель масла.
Подогреватель тосола от 220В или Webasto своими руками
Работаем без выходных пн. Наверное, каждый автовладелец сталкивался с ситуацией, когда на морозе не так-то просто запустить двигатель. Для такой ситуации придумано довольно много способов решения проблемы, и один из них — предпусковой подогреватель двигателя.
Запуск двигателя «на горячую» без повышенного износа и другого букета проблем, максимально быстро теплый салон: для настоящей русской зимы предпусковые подогреватели двигателей — это уже сплошной плюс со всех сторон, прямое решение проблемы. Но такие нужные устройства не входят в штатное оснащение большинства серийных автомобилей, вопрос приходится решать отдельно. Подготовить двигатель для «горячего запуска» лучше при помощи специальных устройств, которые действуют непосредственно через контур системы охлаждения.
- Подогреватели дизельных двигателей
- Харьков, Шевченковский - 12 января г.
- Самодельный подогреватель тосола в автомобиле: подробный фото отчёт по изготовлению и установке самодельной Webasto. Стояла задача: облегчить запуск дизеля в морозы от до подогревая тосол от сети вольт.
- Пришли холода и я решился сам поставить котёл в гарантийный дастер, может мой вариант установки кому поможет.
- Комментарии
- Страницы: [ 1 ] 2 Все Вниз.
- Изготовить для авто электрический подогрев двигателя своими руками можно на основе прогрева масла или антифриза. Для дизельного мотора эффективнее всего сделать обогрев отдельных элементов топливной системы, например, фильтра тонкой очистки или сепараторной конфигурации.
- Тюнинг, мультимедиа и дополнительное оборудование. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов.
При наступлении холодов запуск двигателя автомобиля осуществляется в более экстремальных условиях: моторное масло становится густым, топливо плохо испаряется. Стартеру труднее проворачивать коленчатый вал, по сравнению с летним периодом эксплуатации автомобиля. В свою очередь это вызывает большие разрядные токи аккумуляторной батареи. Если батарея при этом будет разряженной или изношенной, то запуск двигателя может и не наступить. Неприятно, правда?