Топливная система в рисунках


Система питания топливом

Одним из направлений совершенствования топливных систем дизелей является обеспечение лучшего их функционирования в условиях эксплуатации, так как при стендовых испытаниях дизелей не достигаются параметры впрыска топлива, полученные при безмоторных испытаниях топливных систем. Кроме проблем линии низкого давления, качества топлива, существуют другие отличия условий работы: влияние противодавления, подогрева топлива, менее благоприятные характеристики привода топливного насоса высокого давления. Решение этих проблем поможет обеспечить более высокий технический уровень дизелей [1].

Запчасти для КамАЗ 4310

Агалатово Ленинградская область Приозерское шоссе участок 6Д Тел. Контрольная схема системы впрыска «KE-JETRONIC» 1 —топливный бак; 2—топливный насос с электроприводом; 3—аккумулятор давления топлива; 4—топливный фильтр; 5— регу- лятор давления топлива в системе; 6 — измеритель воздуха; 6 а— напорный диск ротаметр ; 6Б— потенциометр; 7—дозатор топлива; 7 а—управляющий золотник; 7 б—управляющая рабочая кромка золотника; 7 в—верхняя камера; 7 г — нижняя камера; 8 — форсунка подачи топлива; 9 — впускная труба; 10 — пусковая форсунка; 11 — термореле времени; 12—дроссельная заслонка; 13—датчик положения дроссельной заслонки; 14—клапан дополнительной подачи воздуха; 15—датчик температуры двигателя; 16—электронный блок управления; 17—электрогидравлический регулятор давления; 18—датчик содержания кислорода; 19— датчик-распределитель зажигания; 20—реле включения топливного насоса; 21—выключатель зажигания; 22— аккумуляторная батарея. Дополнительный воздух забирается перед дроссельной заслонкой и по специальной магистрали поступает в область впускного канала. Это улучшает распыление смеси, особенно на холостом ходу, позволяет снизить расход топлива и содержание токсичных веществ в отработавших газах. А — факел распыла форсунки без дополнительного воздушного распыления; Б — факел распыла форсунки с дополнительным воздушным распылением. На рисунке показан разрез регулятора давления, состоящего из сливного канала от дозатора; сливного канала в бак; винта регулировки; контрпружины; уплотнения; канала подачи топлива; тарелки клапана; диафрагмы; регулировочной пружины и клапана.

Топливная система ИДТ-90
4.4. Обслуживание двигателя и компонентов
Вы точно человек?
Метанол как топливо для двигателей внутреннего сгорания. MAN B&W ME-LGI серия.
Диагностика и ремонт топливной системы автомобиля
Моделирование отказоустойчивой топливной системы управления
Главное меню
НАУКА и ОБРАЗОВАНИЕ
Система питания (топливная система). Основные отличия бензиновых двигателей от дизельных
Топливная система ATV квадроцикла CFMOTO GFORCE 600 EPS

Интересная для судовладельцев субстанция в качестве топлива. Метанол совершенно не содержит серы, поэтому позволяет заходить в любые зоны с ограничением выбросов, а еще он жидкий при нормальных условиях, что облегчает его хранение на борту. Еще сильнее современных судовладельцев мотивирует задуматься о метаноле в качестве основного топлива тот факт, что в соответствии с решением Международной Морской Организации, суда, построенные после января года должны соответствовать EEDI Energy Efficiency Design Index. Это серьезно влияет на постройку новых судов. Так уж сложилось, что при сжигании природного газа, сжиженного природного газа и метанола в так нужную и так ценимую нами атмосферу попадает меньше диоксида углерода.

Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для операторов, водителей и мотористов сельскохозяйственных тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин, на которых устанавливаются дизели Д Руководство по эксплуатации содержит краткое техническое описание, правила эксплуатации и технического обслуживания указанных дизелей. К эксплуатации и обслуживанию дизелей допускаются операторы, водители и мотористы тракторов, комбайнов и машин, прошедшие специальную подготовку и ознакомившиеся с настоящим руководством по эксплуатации. Операции по текущему ремонту дизелей и их узлов могут выполнять слесари, знающие устройство, принцип действия дизелей и имеющие общетехническую подготовку по программе обучения слесарей го разрядов. Конструкция дизелей рассчитана на длительную работу без капитального ремонта при условии соблюдения правил эксплуатации, хранения и своевременного технического обслуживания, изложенных в настоящем руководстве. Отработавшие газы дизеля содержат вредные для здоровья человека вещества оксиды азота, оксиды углерода, углеводороды, твердые частицы.

Похожие статьи