Ваз 2114 моторный отсек схема
Электросхема ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов с описанием
Дорогие друзья, я уверен что практически все владельцы Самар с завидной периодичностью сталкиваются с проблемами в электрике своего автомобиля, и есть у меня подозрение, подкрепленное собственным опытом, что большая часть этих проблем прячется непосредственно в блоке предохранителей вашей ВАЗ и всего остального семейства. Этих блоков существует несколько видов, их производили разные заводы и они имеют разную маркировку, но в большинстве своем они идентичны, и сегодня мы рассмотрим их схемы, основные проблемы, и методы их решения. Начнем с основного, думаю все знают где искать этот черный ящик пандоры под названием блок предохранителей — он расположен с левой стороны по ходу движения водительской под капотом ближе к лобовому стеклу. Кстати именно это его месторасположение сыграло злую шутку с большинством автовладельцев Самар — блок постоянно подвержен воздействию воды и периодически ввиду собственной не герметичности, забитых сливных дренажей и прочего выходит из строя, прогнивают как дорожки, так и другие его элементы, но это мы уже углубились, давайте начнем с малого — рассмотрим сам блок предохранителей ВАЗ Собственно ничего необычного — типовое расположение предохранителей и реле, давайте их схематично пронумеруем:.
/122.gif "Схема устройства двигателя ВАЗ инжектор 8 клапанов")
Для добавления информации в гараж, вам нужно авторизоваться или зарегистрироваться. Является рестайлингом "девятки". Серийно выпускается с года.
В салоне появилась новая панель приборов, новый руль, регулируемая рулевая колонка, стеклоподъемники и новый отопитель. Улучшения затронули электрическую часть, что отразилось на проводке автомобиля. Электропроводка ваз имеет иную конструкцию, нежели ее предшественница:. Справочно: изначально на автомобиль устанавливался 1,5 л восьмиклапанный двигатель модели ВАЗ с инжекторной системой питания.
