Для синхронизации карбюраторов своими руками
Недавно я столкнулся с некоторыми неприятностями. Расход топлива при езде увеличился, выхлопная труба стала задыхаться, работа двигателя стала неровной. Избавиться от этих проблем мне помогла синхронизация карбюраторов мотоцикла своими руками.
Синхронизация карбюраторов мотоцикла
Синхронизировать карбюраторы приходится многим мотоциклистам по истечению некоторых периодов времени. Во многом это связано с тем, что постоянных систем не бывает, в том числе и карбюраторных. Все они рано или поздно начинают работать асинхронно.
На днях мне об этом напомнили, так что вот, получайте! Разница только одна: отверстия для синхронизации расположены в других местах, а это значит, что их надо искать. Я сразу скажу, что опять-таки, вне зависимости от марки и модели мотоцикла отверстия для синхронизации будут расположены перед цилиндром, но после карбов. Основная статья, где подробно описан принцип синхронизации карбюраторов мотоцикла, находится тут. В этой статье — только о расположении самих отверстий для синхронизации карбов, в которые собственно и надо вкручивать штуцеры синхронизатора.
Логин или email:. Забыли пароль? Поможем вспомнить.